По мнению ученых, массовое внедрение беспилотных автомобилей в повседневную жизнь вызовет значительное увеличение случаев укачивания. Ожидается, что работники различных сфер будут использовать поездки на «беспилотниках» для решения задач, выполнимых вне офиса (например, чтения и отправка электронной почты). Чувство тошноты и головокружение могут сильно повлиять на производительность труда.
В новом исследовании, опубликованном в журнале Applied Ergonomics, приняли участие 42 человека. Добровольцев катали на автомобиле в качестве пассажиров и помещали в симулятор вождения. Каждую минуту участников просили оценить степень дискомфорта: спрашивали о чувстве тошноты и проблемах с желудком.
После первого тестирования добровольцев попросили тратить 15 минут в день на выполнение ряда визуально-пространственных задач в течение двух недель. Среди них были задачи на разрезание и складывание фигур из бумаги и тест, в котором из ряда фигур, повернутых под разными углами, нужно было найти одинаковые.
Через 14 дней после обучения зрительно-пространственные навыки участников улучшились в среднем на 40%. Самый важный результат показал снижение укачивания на 51% после повторного помещения в симулятор вождения, и на 58% - во время тестирования на дороге.
Исследователи планируют в будущем усовершенствовать методику, сделав ее более короткой и эффективной.