Тест: чей это автомобиль
Вопрос 1 из 7 Знаком ли вам этот автомобиль? 
Это Lada Nova На самом деле, перед вами кабриолет Lada Natasha. Эту модификацию ВАЗ-2108 выпускали мелкими партиями, да не в России, а в Бельгии, откуда она к нам и завозилась. Это Lada Natasha Верно. Эту модификацию ВАЗ-2108 выпускали мелкими партиями, да не в России, а в Бельгии, откуда она к нам и завозилась. Это Lada Samara На самом деле, перед вами кабриолет Lada Natasha. Эту модификацию ВАЗ-2108 выпускали мелкими партиями, да не в России, а в Бельгии, откуда она к нам и завозилась. Вопрос 2 из 7 А этот автомобиль, наверное, знают многие. И все-таки, что это за модель? 
ГАЗ-3102 Верно! Он выпускался не очень большой серией и использовался в качестве служебной машины советской номенклатуры среднего звена. ГАЗ-14 Это ГАЗ-3102. Выпускался не очень большой серией и использовался в качестве служебной машины советской номенклатуры среднего звена. Это ГАЗ-24 А это ГАЗ-3102: он является развитием платформы ГАЗ-24 — ее первой модернизацией. Вопрос 3 из 7 Наконец добрались до ЗИСов. Сможете вспомнить модель? 
ЗИС-101 Все три, конечно, были автомобилями для высшего класса. Но на фотографии изображен ЗИС-110, который и пришел на смену ЗИС-101 ближе к 50-м годам. ЗИС-110 Вы правы! ЗИС-115 Это ЗИС-110, хотя ЗИС-115 выпускался с первым на одной платформе. Но ЗИС-115 — куда более редкий: таких было выпущено 56 штук. Вопрос 4 из 7 А вот и еще одна модель ГАЗ. Какая на этот раз? 
ГАЗ-21 Это ГАЗ-14, легендарный и редкий: всего было выпущено 1100 экземпляров (с 1977 по 1988 год). ГАЗ-14 Верно. Легендарный и редкий: всего было выпущено 1100 экземпляров (с 1977 по 1988 год). ГАЗ-13 Перепутали одну «Чайку» с другой! Это ГАЗ-14. Оба автомобиля редки и легендарны. Вопрос 5 из 7 А теперь попробуем распознать хотя бы марку. 
Это ГАЗ Это ТА, совершенно забытый ныне советский автомобильный бренд. Это РАФ Это ТА, совершенно забытый ныне советский автомобильный бренд. Это ТА Верно! Это совершенно забытый ныне советский автомобильный бренд. Вопрос 6 из 7 Ну а теперь про ЗАЗ. 
Это ЗАЗ-966 Верно! Сразу после запуска в серийное производство ЗАЗ-965 в 1960 году у автомобиля обнаружилось множество недостатков. Это повлекло за собой необходимость разработать принципиально новую модель. ЗАЗ-966 производился с 1966 по 1972 год. Это ЗАЗ-968 ЗАЗ-968 — преемник автомобиля, изображенного на фотографии. Правильный ответ — ЗАЗ-966. Это ЗАЗ-965 Этот ЗАЗ-966. Сразу после запуска в серийное производство ЗАЗ-965 в 1960 году у автомобиля обнаружилось множество недостатков. Это повлекло за собой необходимость разработать принципиально новую модель. ЗАЗ-966 производился с 1966 по 1972 год. Вопрос 7 из 7 Бонус: попробуйте понять, что это за автомобиль. 
Автомобиль марки ТА На самом деле, это самодельный автомобиль «Юна» братьев Алгебраистовых и братьев Щербининых. Таких было сделано два экземпляра, а на одном из них, советском «Феррари», как называли машину в прессе, Юрий Алгебраистов наездил почти 500 000 км. Автомобиль марки РАФ На самом деле, это самодельный автомобиль «Юна» братьев Алгебраистовых и братьев Щербининых. Таких было сделано два экземпляра, а на одном из них, советском «Феррари», как называли машину в прессе, Юрий Алгебраистов наездил почти 500 000 км. Этот автомобиль явно не советский На самом деле, это самодельный автомобиль «Юна» братьев Алгебраистовых и братьев Щербининых. Таких было сделано два экземпляра, а на одном из них, советском «Феррари», как называли машину в прессе, Юрий Алгебраистов наездил почти 500 000 км. Здесь нет правильного ответа Вы правы! На самом деле, это самодельный автомобиль «Юна» братьев Алгебраистовых и братьев Щербининых. Таких было сделано два экземпляра, а на одном из них, советском «Феррари», как называли машину в прессе, Юрий Алгебраистов наездил почти 500 000 км. Пройти ещё раз Поделиться Далее