Для этого Global NCAP раздобыл два автомобиля Ford Fiesta: чёрный хэтчбек четвёртого поколения 1998 года выпуска и серебристый хэтчбек седьмого поколения 2018 года выпуска. Между ними — ровно 20 лет и с тех пор много воды утекло: если «Фиеста» 1998 года даже в максимальной комплектации оснащалась лишь двумя подушками безопасности, то в новой машине шесть подушек уже в самой простой базовой версии. «Четвёртая» Fiesta была не очень безопасным автомобилем: два десятка лет назад она получила по итогам краш-тестов всего три звезды из пяти. «Седьмая» — другое дело: у неё максимальный «пятизвёздочный» рейтинг. Результат, конечно, вполне ожидаем: эксперты Global NCAP даже не стали заморачиваться с подсчётом итоговых баллов — всё понятно и так.
19.10.2018 8:02
Новый Ford против 20-летнего: жестокий краш-тест
Читайте также
- Rockstar подтвердила: физическая версия GTA 6 выйдет без диска, внутри коробки будет только код загрузки
- Китайский суперкомпьютер LineShine стал самым мощным в мире, обойдя американский El Capitan
- Мужчина съел 224 яйца за неделю ради белка: эксперты объяснили, почему такая диета опасна
- Samsung официально представила Galaxy A27 5G с AMOLED-экраном 120 Гц, Snapdragon 6 Gen 3 и защитой IP64
- Готовый компьютер или собрать самому — что выгоднее в 2026 году
- Печатные буклеты в 2026: где они работают лучше онлайн-рекламы — разбор для малого бизнеса
